Stævner og turneringer
Samkørsel til stævner og turneringer
Et stævne samler ofte flere hold og årgange på tværs af klubben til én event — det gør transporten markant mere kompliceret end en almindelig kampdag, med flere afgangstider, flere destinationer og langt flere forældre der skal koordineres.
Flere hold, flere afgangstider, ingen der har overblikket
Adskilte lister per hold, dobbeltarbejde på tværs af holdledere, og et uklart billede af hvor mange biler der reelt er brug for før stævnedagen.
Ét overblik på tværs af holdene
Opret én tur for hele stævnet, del linket på tværs af de deltagende hold, og få ét samlet overblik over biler, pladser og hvem der stadig mangler transport — uanset hvilket hold de kommer fra.
Det holdledere plejer at spørge om
Skal hvert hold have sin egen tur, eller kan vi samle dem?
Begge dele virker, men fordelen ved én fælles tur er, at en bil fra U13 kan tage et barn fra U15 med, hvis der er plads. Deler I turen op per hold, mister I præcis de ledige pladser, der ellers ville dække hullerne.
Holdene skal af sted på forskellige tidspunkter — kan det lade sig gøre?
En tur har ét afgangstidspunkt. Skal holdene af sted med flere timers mellemrum, er det tydeligst at oprette en tur per afgang — så ser forældrene kun det tidspunkt, der gælder dem.
Er der kun tale om en halv times forskel, kan den enkelte chauffør skrive sit opsamlingssted og klokkeslæt til sine egne passagerer, så alle i bilen har det samme at forholde sig til.
Hvordan ser vi, om der reelt er biler nok?
Administrationssiden viser antallet af tilmeldte, hvor mange der mangler et lift, og hvor mange ledige pladser der er i de biler, som allerede er meldt ind — for ud- og hjemtur hver for sig. Det er det tal, der plejer at komme som en overraskelse dagen før.
Regler for kørsel med andres børn →
Selepude, benzinpenge, hvem der får bøden, og hvad forsikringen dækker — med kilder.
Se også
Vil du vide mere om hvordan det virker i praksis? Se hjælpesiden.